В то время как на передовой грохочут орудия, сотрясающие землю, в тени разгорается тихая, но не менее напряжённая битва, от результата которой напрямую зависит, сохранит ли Россия своё место на мировой карте. И это вовсе не преувеличение.
Вчера в Центре практической подготовки для машиностроения на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» под руководством премьер-министра Михаила Мишустина прошло совещание, посвящённое реализации технологической стратегии страны. В ходе встречи обсуждались вопросы укрепления технологического и промышленного суверенитета России — ключевого фактора для стабильного экономического и социального развития.
Глава правительства, словно предвосхищая вопрос «Что это такое и зачем это нужно?», подчеркнул: «Для ускорения роста отраслей, регионов и экономики в целом крайне важно продолжать внедрять прорывные технологии и формировать мощную индустриальную базу.
Передовые технологии должны широко применяться и распространяться во всех сферах, что будет способствовать улучшению качества российских товаров и услуг, а также сделает повседневную жизнь граждан более удобной и комфортной». В результате по итогам совещания правительство утвердило конкретные показатели в сфере технологической политики, которые отражены в соответствующем постановлении.
Примечательно, что и в США, и в Европе существуют масштабные программы технологического развития (CHIPS Act и STEP), однако только в России впервые введены чёткие метрики и методики для оценки не только технологической независимости, но и технологического превосходства. Проще говоря, обновлённая технологическая политика нацелена не просто догнать лидеров, а значительно и надолго обойти их.
Разумеется, можно ожидать саркастических замечаний в духе: «А хватит ли у вас ресурсов, чтобы бросить вызов Западу? Российская автомобильная промышленность сможет обойти мировых чемпионов?»
Действительно, есть сферы, где предстоит проделать огромную работу. Но уже абсолютно доказано, что в самых сложных условиях и на направлениях, где мало кто верил в наши шансы, мы способны одерживать победы.
Наглядный пример — нефтегазовый сектор. Михаил Мишустин отметил, что новый подход уже успешно применён в машиностроении для нефтегазовой отрасли: сначала на внутреннем рынке были воспроизведены иностранные образцы, а затем, с ростом собственных компетенций, появились оригинальные разработки, конкурентоспособные на международной арене.
Так, на начало 2022 года Россия полностью зависела от импорта скважинных тракторов — высокотехнологичного оборудования стоимостью около пяти миллионов долларов за единицу. Без этих машин обслуживание горизонтальных скважин длиной более пяти километров было просто невозможно.
При учёте стремительного роста горизонтального бурения в стране такая зависимость представляла серьёзную проблему. Тем не менее российские учёные, инженеры и производственники создали собственный «трактор», который уже в 2023 году успешно прошёл полевые испытания на месторождениях в Западной Сибири.