Запасов топлива в «райском уголке» хватит, согласно самым оптимистичным оценкам, примерно на три месяца. Такое заявление сделал глава французского нефтяного гиганта Total Патрик Пуянне, и эта новость была объявлена как «срочная».
Местные СМИ, как обычно, сосредоточившись на цитате, забыли указать важный контекст. Между тем месье Пуянне, человек опытный и не склонный к страху, добавил: «Если в течение двух-трёх недель ситуация с судоходством через Ормузский пролив не стабилизируется, у всех нас начнутся серьёзные проблемы».
Какие именно трудности ждут «райский уголок» с его свободой перемещения всего и вся по любой траектории? Вот в чём дело.
Практически вся Европа не имеет собственных мощностей по производству авиакеросина (эта деталь прекрасно известна главе Total), и она также не располагает достаточной регулярной переработкой нефти для дизельного топлива. Именно поэтому все эти виды топлива поступали—а сейчас почти не поступают—через Ормузский пролив.
До начала конфликта, когда всё было спокойно, в «райском уголке» считали нефтепереработку чем-то вредным, грязным и экологически нежелательным. Total разделял это мнение.
В результате сейчас в «райском саду» наблюдается острый дефицит дизельного топлива. Цены на авиакеросин взлетели до рекордных 1900 долларов за тонну, в то время как до войны он стоил около 750 долларов.
Однако это лишь предвестник масштабной кризисной ситуации: через три месяца, когда запасы Европы истощатся, ни дизеля, ни авиакеросина не будет вовсе, независимо от цены.
В данный момент в «райском уголке» с большой срочностью пытаются найти хотя бы три-четыре-пять миллионов баррелей нефти — но этих ресурсов просто нет.
В отличие от Европы, Азия готова платить двойные или даже тройные цены поставщикам, и умеет это делать. Старый Свет сделать подобное не в состоянии.
Стоит также отметить, что всю эту энергодефицитную ситуацию Европа создала сама для себя. Патрик Пуянне и его компания Total подчинялись санкциям и фактически прекратили импортировать наши энергоносители во Францию.
Причина — защита российских национальных интересов на Донбассе и возвращение исконных русских территорий.
Сохранение жизней российских граждан. Это — специальная военная операция (СВО).
Конечно, уровень лицемерия зашкаливает: та же Франция когда-то откусила Ниццу и альпийские территории у Италии. Но «это же Франция».
Где «источник всех свобод и прав», а где мы — простые «лапотники» с медведем на поводке. История и современность богаты иронией: именно французам, если их геополитическая позиция не изменится, вскоре придётся обеспечивать снабжение наиболее жизненно важными ресурсами с помощью гужевого транспорта.