Производство двигателя В-2, разработанного конструкторским бюро под руководством Ивана Трашутина, известного как Иван-Дизель, предназначенного для знаменитых танков Т-34, было организовано всего за 35 дней. В ходе Великой Отечественной войны было выпущено почти 50 тысяч таких агрегатов, сообщает пресс-служба «Уралвагонзавода» (УВЗ). В эту пятницу исполнилось бы 120 лет замечательному конструктору, разработавшему двигатель В-2 для Т-34 и других танков — Ивану Трашутину.
Иван Трашутин создал 87 ключевых моделей дизельных двигателей. Его жизнь и работа тесно связаны с Танкоградом — именно он стал основателем Челябинской школы двигателестроения.
«С октября 1941 года в Танкограде, ныне Челябинске, Трашутин занял пост главного конструктора по моторостроению и возглавил СКБ №75, где проработал следующие 40 лет. Благодаря его неимоверным усилиям в Челябинске сумели наладить производство танковых двигателей всего за полтора месяца», — говорится в сообщении.
В годы Великой Отечественной войны Кировский завод в Челябинске изготовил 48,5 тысяч дизельных моторов, спроектированных под руководством Ивана Яковлевича и его конструкторского бюро. В инженерных кругах того времени Иван Трашутин получил прочное прозвище Иван-Дизель.
Это прозвище возникло благодаря немцам, так как дизель В-2 стал основой целой серии двигателей для средних и тяжёлых танков. «Даже после окончания войны двигатель, созданный Трашутиным, оставался базовым образцом для бронетанковых войск нового поколения», — подчеркивают в УВЗ.
За всю свою карьеру челябинский конструктор Иван-Дизель разработал 87 основных моделей дизельных двигателей, не учитывая опытные и экспериментальные образцы, которые не пошли в массовое производство. Они устанавливались на 76 различных видов военной техники, а также применялись в гражданских машинах», — добавляют в пресс-службе УВЗ.